抗裂贴作用机理：1.水平摩阻应力，沥青加铺层的轴向拉伸强度。2.良好的弯曲效应可以消散应力。3.较强抗拉强度的玻纤布可以消弱集中应力。4.下涂层的防水隔膜防水性能。5.高性聚酯材料具有一定的损伤自愈能力。抗裂贴优势：1.具有高温柔韧性，可高温沥青混合料摊铺、碾压的施工要求。2.各项性能指标达到应力吸收作用，起到预防延缓裂缝形成的作用。3.在接缝处局部铺设，工程造价。4.现场热铺设，具有很好的层间结合效果。用新型改性沥青材料进行重新灌缝，有效地防止路面水渗入基层，保证基层有足够的强度和性。贴防裂贴：防裂贴是粘贴在砼板块的纵、横缝上，贴防裂贴主要作用有二点，沥青摊铺结束后，有效地沥青路面出现纵、横裂纹，沥青路面的使用寿命；进一步防止路面水渗入基层。防裂贴施工如下：沿砼板块纵、横清扫路面杂物，确保伸缩缝两边路面干净和干燥粘贴防裂贴，接头处搭接长度不低于10cm.摊铺沥青找平层：在摊铺沥青找平层之前，砼路面应满洒乳化沥青油，沥青找平层一般平均厚度为2.6cm，其摊铺及高程符合设计要求。清丰防裂贴价格

延伸率（纵、横）≤20%，抗拉强度（纵、横）一般8~50KN/m，织物耐高温要大于180℃，低温柔性零下10℃。玻纤聚合物复合抗裂贴宜在气温≥10℃的条件下使用，如气温低于10℃，建议使用热气喷对抗裂贴和拟贴部位表面进行加热，同时须保证抗裂贴加热后平整、不起皱、不翘边、聚合物不流淌，雨天不得进行抗裂贴铺设。铺设中遇到搭接处，要保证搭接时抗裂贴重叠长度大于8厘米。抗裂贴铺设后，应及时铺筑上面层，避免行车碾压及长时间暴晒或雨淋。水泥混凝土路有强度高、性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中了很好应用。但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大。施工中必须用沙包或压辊将防裂贴压密,以防在摊铺沥青混凝土前雨水防裂贴粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前可能要下大雨,应在防裂贴两侧用密封胶加以密封或者用 喷火器逐渐喷烤防裂贴边缘沥青后压密。摊铺沥青混凝土时车辆不得在防裂贴上就地急速碾转掉头。"防裂贴"与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度，因此当水平受力时，不易产生滑移和。在50℃高温条件下，"防裂贴"的抗剪强度可达0.15Map以上。抗穿孔性好；"防裂贴"经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，"防裂贴"不渗水。道路中所见的防裂贴也叫抗裂贴。
水较少的情况下，一般会变暗，引起色差。水分渗入解决法很简单，自然晾干。如果有水垢等污染物质沉淀，清洗后晾干即可解决。预防措施更加简单，切断水源。(石材不要遇水，重复N遍也不嫌多!)非自由水凝聚产生水斑水分渗入后，不掉。这种情况比较严重，就是水斑。水斑引起色差是显而易见的，也是很常见的，尤其是花岗石这种空隙通透的石材，更容易出现。治理方法：祛除水斑，并油性防护(切记不能水性防护)。预防措施：石材防护扎实!(水斑问题的产生、治理及预防是一个很复杂的话题，这里不再展，以后会择期推出，敬请关注!)矿物质反应产生色差石材是有多种矿物质构成的复杂体，遇水、空气、污染颗粒，都可能发生反应(主要是水)。板岩（Slat的形成与砂岩一样，是由于地球的地壳运动，砂粒与胶结物（硅质物、碳酸钙、粘土、氧化铁、硫酸钙等）经长期巨大压力压缩粘结而形成的一种沉积岩。目前颜色主要为淡青、黑、淡绿、粉红、棕褐、浅灰、黄色等。板石不仅板理丰富，且质地坚硬、色泽古雅、吸水率低、无辐射污染，具有亚光、防滑、耐酸碱、耐火耐寒、耐风化、可拚性好等特点。矿物成分以云母为主，次为绿泥石、石英，少量黄铁矿和方解石。新型板石含砂较高，含钙及黄铁矿较多，岩性坚硬。防裂贴防裂机理：防裂贴"选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材。上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。其防裂机理如下：1.当就混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2.当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使"防裂贴"折断，保持"防裂贴"原有的应力扩散功能。3.由于"防裂贴"具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，了产生裂缝的因素。防裂贴（抗裂贴）是由改性沥青涂层、高分子聚合物、聚酯玻纤抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。与沥青路面的相容性、粘结强度高、不发脆、高温不变形。施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为的对裂缝累拔进行处置，显着路面使用寿命。
尽管沥青混合料铺设时瞬时温度较高也不会对抗裂贴造成损害，而土工布尤其是劣质土工布在高温时很容易变形或熔化而失去作用。抗裂贴在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经抗裂贴的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在抗裂贴时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于30cm。以其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其厚度应不小于1.5mm，以保证防水效果，这样有助于达到较佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与。采用防裂贴加筋，以道路的性。当道路的原地基的承载力不足时，应先行技术，以确道路整体。防裂贴具有足够的抗拉强度，具有较高的强度、强度和握持强度等性能。铺设防裂贴的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等凸出物。防裂贴摊铺后宜在24h以内铺筑沥青面层，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料可直接卸在铺贴好的防裂贴路面上。在一般车辆荷载作用下，公路三层结构的动度基本取决于表层，而与中、下层关系不大。在目前广泛使用重交通道路沥青和规范规定的混合料骨料级配条件下。

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